Intelligems.ru не осуществляет продажи драгоценных камней (бриллианты, рубины, александриты, изумруды, синие сапфиры и природный жемчуг) через интернет.
Восстановим двигатель до состояния нового за 2 недели
Вы же не хотите остаться без мотоцикла в разгар сезона?
С заводской точностью благодаря использованию оригинальных сервис-мануалов производителя
С возможностью 100% восстановления поврежденных деталей и экономией до 75% средств!
Контролируем ваш двигатель на протяжении 5000 км пробега.
Позвонить и все узнать
Написать в вацап и все узнать
До заводских настроек
Дешевле, чем купить готовый
С гарантией
Думаете, больше никогда уже не будет ездить, как новый?
Когда у мотоцикла развалился двигатель, у вас есть 3 варианта:
Купить новый двигатель
Плюс этого варианта - полное и 100% восстановление мотора при условии, что вы найдете грамотного мастера, который будет устанавливать двигатель.
Минус - стоимость сопоставима со стоимостью мотоцикла.
Минус - стоимость сопоставима со стоимостью мотоцикла.
Восстановить мотор
Восстановить детали до состояния новых в нашем сервисе и собрать его с заводской точностью.
Плюсы этого варианта - вы точно знаете, что внутри и снаружи. Стоимость — экономия до 50% в сравнении с остальными вариантами.
Минус - нет возможности восстановления сломанных пополам коленвалов.
Плюсы этого варианта - вы точно знаете, что внутри и снаружи. Стоимость — экономия до 50% в сравнении с остальными вариантами.
Минус - нет возможности восстановления сломанных пополам коленвалов.
Купить двигатель б\у
Плюс этого варианта - невысокая стоимость и довольно быстрое восстановление.
Минус - двигатель, бывший в употреблении, может подвести вас в любой момент, так как вы не знаете, что у него внутри и насколько он надежен.
Минус - двигатель, бывший в употреблении, может подвести вас в любой момент, так как вы не знаете, что у него внутри и насколько он надежен.
Ну или можете разобрать его и продать по запчастям...
Секрет восстановления безнадежных двигателей:
Секрет восстановления безнадежных двигателей:
Показатель завершения работ- замеряет компрессию, давление масла, (показатели должны быть как с завода)
Book design is the art of incorporating the content, style, format, design, and sequence of the various components of a book into a coherent whole. In the words of Jan Tschichold, book design, "methods and rules upon which it is impossible to improve, have been developed over centuries. To produce perfect books, these rules have to be brought back to life and applied."
Умеем восстанавливать моторы до состояния нового с Японского конвейера. Как мы это делаем? Собираем по технологиям из официальных сервисных мануалов с соблюдением всех моментов затяжки резьбовых соединений. С применением смазок и фиксаторов резьбы, рекомендованных заводом. Соблюдаем все допуски и зазоры, прописанные производителем техники. Используем сервисные мануалы.
Экспертный мастер с опытом 15 лет
Все делает сам мастер своими руками либо контролирует каждый этап
Специализируемся только на моторах мотоциклов
Не восстанавливаем: китайские мотоциклы и скутеры
Восстановление сложных деталей на уникальных станках
Примеры сложных работ по восстановлению деталей двигателей
До:
После:
Коленвал
Тут пишем, что с ним может произойти, какие бывают повреждения и тд
Работы:
Восстановление геометрии коленчатого вала без необходимости его замены.
Изготовление вкладышей
Восстановление поврежденных шеек коленчатого вала без наварки металла, благодаря чему он
Шлифовка коленвалов
До:
После:
Блок цилиндров и головка блока цилиндров
Тут пишем, что с ним может произойти, какие бывают повреждения и тд
Работы:
Восстановление геометрии коленчатого вала без необходимости его замены.
Изготовление вкладышей
Восстановление поврежденных шеек коленчатого вала без наварки металла, благодаря чему он
Шлифовка коленвалов
Восстанавливаем детали на уникальных немецких и советских высокоточных станках, которых больше нет ни у кого в России
Описание станка
It is a form of solution-based thinking with the intent of producing a constructive future result
Описание станка
Graphic design is the process of visual communication and problem-solving
Описание станка
Information architecture is the art and science of structuring and organizing the information
Эксперт по ремонту мотодвигателей
Сергей Зуев
Design Director
1. Отремонтировал более 800 мотоциклов лично
2. Владеет техническим английским для использования
сервисных мануалов по ремонту японских двигателей
3. Участвовал в гонках Кубок России по супермото 2007−2012, и сам обслуживал свой мотоцикл. Написать про награды
4. Журнал мотоэксперт.
5. Опыт работы в разных мотосалонах более 15 лет:
— Мастер в салоне «Сорви-голова» (2003−2010 г.)
— Технический директор дилерского центра «Мотоклассика» (2012−2013 г.)
— Совладелец мотомастерской «Боббергараж» (2016−2018 г.)
2. Владеет техническим английским для использования
сервисных мануалов по ремонту японских двигателей
3. Участвовал в гонках Кубок России по супермото 2007−2012, и сам обслуживал свой мотоцикл. Написать про награды
4. Журнал мотоэксперт.
5. Опыт работы в разных мотосалонах более 15 лет:
— Мастер в салоне «Сорви-голова» (2003−2010 г.)
— Технический директор дилерского центра «Мотоклассика» (2012−2013 г.)
— Совладелец мотомастерской «Боббергараж» (2016−2018 г.)
Сергей Зуев
Design Director
1. Отремонтировал более 800 мотоциклов лично
2. Владеет техническим английским для использования
сервисных мануалов по ремонту японских двигателей
3. Участвовал в гонках Кубок России по супермото 2007−2012, и сам обслуживал свой мотоцикл. Написать про награды
4. Журнал мотоэксперт.
5. Опыт работы в разных мотосалонах более 15 лет:
— Мастер в салоне «Сорви-голова» (2003−2010 г.)
— Технический директор дилерского центра «Мотоклассика» (2012−2013 г.)
— Совладелец мотомастерской «Боббергараж» (2016−2018 г.)
2. Владеет техническим английским для использования
сервисных мануалов по ремонту японских двигателей
3. Участвовал в гонках Кубок России по супермото 2007−2012, и сам обслуживал свой мотоцикл. Написать про награды
4. Журнал мотоэксперт.
5. Опыт работы в разных мотосалонах более 15 лет:
— Мастер в салоне «Сорви-голова» (2003−2010 г.)
— Технический директор дилерского центра «Мотоклассика» (2012−2013 г.)
— Совладелец мотомастерской «Боббергараж» (2016−2018 г.)
Узнайте прямо сейчас, как проходит работа
Перезвоним в течение 30 минут
Отправьте заявку на обратный звонок
It's totally free
1
2
2
Диагностика
Выясняем причину поломки двигателя. Проводим первичную диагностику.1,5 часа.
Стоимость диагностики от 1500 р
Заказать диагностику
Заказать диагностику
3
3
Согласование работ
Согласовываем с вами объем и стоимость работ, необходимые расходные материалы и запчасти.
4
4
Предоплата за запчасти
После согласования работ вы вносите предоплату, равную стоимости необходимых запчастей
5
5
Как быть в случае непредвиденной ситуации?
В случае возникновения непредвиденных затруднений и дополнительных расходов заранее согласовываем с вами варианты их устранения. Как это делается: фотографируем и высылаем проблемные узлы и обговариваем срок и стоимость устранения проблемы. Результат - мы не ставим вас перед фактом дополнительных расходов
6
6
Работаем до 100% восстановления!
Во время работы вы будете полностью в курсе событий и сможете задать любой вопрос.
В процессе работы вы будете получать фотографии и видео-отчеты.
В процессе работы вы будете получать фотографии и видео-отчеты.
7
7
Завершение работ и оплата
После ремонтных работ замеряем компрессию, давление масла и добиваемся заводских показателей.
После восстановления мотоцикла вы оплачиваете оставшуюся сумму и принимаете мотоцикл, после того, как мастер сам попробует его в деле.
После восстановления мотоцикла вы оплачиваете оставшуюся сумму и принимаете мотоцикл, после того, как мастер сам попробует его в деле.
7
7
Гарантия
Гарантия на мотоцикл - 5000 км, или месяц езды.
Вы будете в курсе ремонта на каждом этапе
Справимся даже с очень сложными случаями
Примеры сложных и масштабных историй моторов.
Ремонт двигателя Suzuki SV400
У владельца во время поездки появился стук в двигателе. Опасаясь создать аварийную ситуацию на автомагистрали, он решил дотянуть до места остановки. В итоге долго ехал на моторе с масляным голоданием. Как итог — серьезные разрушения.
Полностью разбило шатунный вкладыш, следом выломало кусок крышки шатуна, из-за увеличившегося биения шатуна, случился удар по юбке поршня, что привело к множественным трещинам и разрушению поршня. По идее такой мотор проще было бы заменить на контрактный, так как много поврежденных деталей. Но купить хороший мотор на данную модель довольно сложно, и стоил он примерно ???, а ставить кота в мешке не хотелось.
В итоге было принято решение восстанавливать этот. По объявлениям в интернете нашли и купили хороший поршень и шатун. Поршневые кольца и комплект прокладок заказали новые. Коленвал проточили и восстановили геометрию, изготовили ремонтные вкладыши. Половинки картера и все детали двигателя были тщательно промыты и очищены от стружек и обломков деталей. При сборке проверяли все зазоры, так же отрегулировали клапана.
В итоге получили хороший мотор с компрессией как у нового и без расхода масла. На данный момент пробег мотоцикла после ремонта составляет 10000 км. Все работает как надо.
Клиенту работы и запчасти обошлись в 70тр. В случае замены коленвала, шатуна, вкладышей и поршня на новые, сумма превысила бы 100.
Полностью разбило шатунный вкладыш, следом выломало кусок крышки шатуна, из-за увеличившегося биения шатуна, случился удар по юбке поршня, что привело к множественным трещинам и разрушению поршня. По идее такой мотор проще было бы заменить на контрактный, так как много поврежденных деталей. Но купить хороший мотор на данную модель довольно сложно, и стоил он примерно ???, а ставить кота в мешке не хотелось.
В итоге было принято решение восстанавливать этот. По объявлениям в интернете нашли и купили хороший поршень и шатун. Поршневые кольца и комплект прокладок заказали новые. Коленвал проточили и восстановили геометрию, изготовили ремонтные вкладыши. Половинки картера и все детали двигателя были тщательно промыты и очищены от стружек и обломков деталей. При сборке проверяли все зазоры, так же отрегулировали клапана.
В итоге получили хороший мотор с компрессией как у нового и без расхода масла. На данный момент пробег мотоцикла после ремонта составляет 10000 км. Все работает как надо.
Клиенту работы и запчасти обошлись в 70тр. В случае замены коленвала, шатуна, вкладышей и поршня на новые, сумма превысила бы 100.
Произошло столкновение разсухарившегося клапана с поршнем. В итоге пострадал как блок цилиндров, так и головка. Блок был загильзован, а вот головку восстанавливать не имело смысла. Поставили контрактную, но тоже с проведением полного комплекса профилактических работ.
Ремонт двигателя Yamaha FZ600S
Там повреждения были связаны с наличием в картере в одном случае развалившегося сцепления, а во втором развалившихся магнитов генератора. В обоих случаях тщательной разборке и промывке подлежат все детали двигателя и КПП, так же все масляные галереи и магистрали, иначе после ремонта такой двигатель долго не проживет. Но в обоих случаях мы справились и оба мотора благополучно эксплуатируются до сих пор.
Ремонт Suzuki Intruder 1800
и Yamaha R1
и Yamaha R1
Ориентировочные цены
На базовые работы
Lemon meringue
€6
Baked meringue with lemon ice cream and lemon curd sauce
Apple tart
€10
Baked apple tart with vanilla ice cream
Mini chocolate truffles
€8
With a liquid caramel centre
Cherry ice cream
€8
Vanilla ice cream with meringue and a warm cherry sauce
Frozen berries
€10
Mixed berries with yoghurt sorbet
Apple ice cream
€8
Vanilla ice cream with apples and caramel sauce
Тут надо написать информацию о том, что Сергей рассказывал, почему такое восстановление хорошее. Book design is the art of incorporating the content, style, format, design, and sequence of the various components of a book into a coherent whole. In the words of Jan Tschichold, "methods and rules upon which it is impossible to improve, have been developed over centuries. To produce perfect books, these rules have to be brought back to life and applied."
Front matter, or preliminaries, is the first section of a book, and is usually the smallest section in terms of the number of pages. Each page is counted, but no folio or page number is expressed, or printed, on either display pages or blank pages.
Front matter, or preliminaries, is the first section of a book, and is usually the smallest section in terms of the number of pages. Each page is counted, but no folio or page number is expressed, or printed, on either display pages or blank pages.
Тут замороченный текст о том, почему такой ремонт действительно крут
свяжитесь с нами
Contact us
+1 123 456 78 90
hello@madeontilda.com
Loft Pineapple, 22 Pink Street, New York
hello@madeontilda.com
Loft Pineapple, 22 Pink Street, New York
Click to order
Total:
